发售至今狂跌40% 安能物流股价也有救吗？

　　12月17日，安能物流(09956.HK)股价微涨0.24%，收盘价格为8.3港币/股。

　　信息表面，12月14日和12月16日夜间，安能物流各自公布非强制性公示，企业监事会主席、股东会现任主席兼企业关键公司股东王拥军于12月9日至12月15日总共斥资约296万，在市場上增持了33.2万企业优先股股份。

　　11月11日，安能物流在香港交易所发售，股价为13.88港币/股，但是自推出至今，安能物流股价便起伏下挫，截止到今天收市，对比股价总计超出40%。

发售至今股价已跌超40%

　　“双十一”当日，安能物流宣布在香港交易所电脑主板主板上市。结果显示，安能物流股价为13.88港币/股，这一价位早已是其先前招股说明书范畴的最低值；股票号9956，宣布变成“港股物流第一股”。

　　但是，发售当日，安能物流缺憾跌破发行价，盘里一度下挫超6%，最后点收13.48港币/股，跌幅为2.88%。接着的三个股票交易时间，安能物流再次暴跌，11月16日的跌幅乃至超出了10%。

　　而自推出至今，安能物流通过27个股票交易时间，股价早已跌去今天收盘价格的8.3港币/股，相较股价总计跌幅为40.2%。

　　安能物流的股价下挫或与不景气的销售市场主要表现相关。实际上，从2021年2月中下旬至今，港股不断下挫，2月18日香港恒生指数做到31183.36点的高些以后，就逐渐一路起伏下挫。截止到今天，香港恒生指数年之内总计跌幅为14.83%，恒生科技指数值年之内跌幅也是超出三成。今天，恒生科技指数值跌2.43%，创下史上最低。

　　小编注意到，不仅是安能物流，嘉里物流、圆通速递国际性、中通速递等港股货运物流股近期一段时间股价也展现起伏下挫的局势。结果显示，安能物流所属的港股空运物流及货运物流版块现阶段一共有23支成份股，但在近期30个股票交易时间内，该版块较大跌幅超20%。

高管拟不断增持

　　12月14日，安能物流公布非强制性公示称，该企业股东会获监事会主席、股东会现任主席兼关键公司股东王拥军告之，后者于2021年12月9日至2021年12月13日期内根据Double Brighten在市場上增持了13.2亿港元该企业优先股股份，总成本约为120台币人民币(即均价约为每一股股份9.0845港币)。

　　依据公示，Double Brighten是以王拥军开设的私募基金拥有股份的项目投资专用工具。安能物流表明，增持事宜集中体现王拥军对该企业未来前景的自信心及其针对该企业不断进步的适用。

　　12月16日，安能物流再度公布非强制性公示，王拥军于2021年12月14日及2021年12月15日，根据Double Brighten在市場上进一步增持总共20亿港元该企业优先股股份，总成本约为176台币人民币(均价约为每一股股份8.79134港币)。

　　两次增持后，王拥军对安能物流的利益由432,492,804股股份提升至432,824,804股股份，于该公司的占股由约37.20%提升至37.23%。

　　安能物流12月14日的公示还称，王拥军拟自增持事宜当日(即2021年12月9日)起12个月本质不超过企业已发售总股本(包含因增持事宜增持的股份)数量2%的情形下再提升彼于企业的利益数量。

　　在之前的发售典礼上，安能物流CEO兼首席总裁秦兴华曾表明：“发售针对安能而言代表着更高的责任担当，下一个十年，安能将坚定理想信念、使用价值、存活方法，持续完善自我，与時间做朋友，脚踏实地，做长期性有價值的事，变成一家出色成长性公司。”

　　自创立至今，安能物流屡获资产亲睐，先前其招股书表明，2013年至2021年期内，安能物流完成了A-I轮股权融资。安能物流股权架构表明，其公司股东包含大钲资本、鼎晖投资、中信产业基金、安全、凯雷集团公司、高盛集团、伊利牛奶等好几家大中型风险投资机构和大型企业。

　　小编还注意到，今日资本和华平投资先前也曾项目投资过安能物流，但俩家资产各自在2016年和2019年向别的投资人出让股份，不会再是安能物流的公司股东。

　　针对高管最近的增持，物流行业权威专家赵小颖表明：“这最少是一个状态，高管不愿让股价再次暴跌，但必须组合策略，例如安能物流2022年的方案必须尽早发布，怎样保持本身在物流行业的竞争能力；在公司股东公开以前，必须向销售市场确立怎样与敌人市场竞争；新的方向方位在哪儿，及其怎样确保能完成。”

（文章正文：国际金融报）